国家发展和改革委员会近日印发《西部陆海新通道总体规划》,提出到2035年打造出一条交通便捷、物流高效、贸易便利、产业繁荣、机制科学、具有较强竞争力的西部陆海新通道,为推动西部地区高质量发展、建设现代化经济体系提供有力支撑。
规划明确,建设自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口(北部湾港、洋浦港),自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口,以及自成都经泸州(宜宾)、百色至北部湾出海口三条通路,共同形成西部陆海新通道的主通道。着力打造国际性综合交通枢纽,充分发挥重庆位于“一带一路”和长江经济带交汇点的区位优势,建设通道物流和运营组织中心;发挥成都国家重要商贸物流中心作用,增强对通道发展的引领带动作用;建设广西北部湾国际门户港,发挥海南洋浦的区域国际集装箱枢纽港作用,提升通道出海口功能。
西部陆海新通道位于我国西部地区腹地,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带,在区域协调发展格局中具有重要战略地位。规划的实施,将成为深化陆海双向开放、推进西部大开发形成新格局的重要举措,促进交通、物流、商贸、产业深度融合。国家发改委要求,相关省(区、市)人民政府切实加强组织领导,制定实施方案,深化细化配套政策措施,加强省际协商合作,确保目标任务如期完成。
为落实规划提出的充分发挥高端智库、新闻媒体的舆论引导作用,全面解读建设西部陆海新通道的重大意义、战略定位、主要目标和重点任务,8月19日,国声智库组织有关专家学者,在北京召开西部陆海新通道课题工作座谈会。
会议认为,加快西部陆海新通道建设,对于充分发挥西部地区连接“一带”和“一路”的纽带作用,深化陆海双向开放,强化措施推进西部大开发形成新格局,推动区域经济高质量发展,具有重大的现实意义和深远的历史意义。广大智库、研究机构应积极服务党和国家工作大局,切实担起咨政建言责任,主动开展相关课题研究,准确理解、传播、践行规划的深刻内涵,为政府、社会、企业决策提供智力支持。
会议决定,成立国声智库西部陆海新通道高质量建设课题组,就西部陆海新通道的高质量发展进行专题研究、调研、项目论证等,为地方政府融入新通道建设提供智力服务。
据介绍,规划提出强化主通道与西北地区综合运输通道的衔接,联通西安、兰州、西宁、乌鲁木齐等西北重要城市。完善通道沿线节点物流枢纽功能。在规划的“物流枢纽布局”中,“沿线枢纽”包括西安等城市。
规划还提出完善物流设施及装备,积极推进新技术在通道沿线重点园区应用。“重点培育物流园区”包括国家级示范物流园区——陕西国际航空物流港(西咸新区)、铁路物流基地——西安新筑等。
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